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　　原标题：嘉兴 航空、铁路、轨道、高速，嘉兴未来15年交通发展蓝图亮相

　　日前，嘉兴市自然资源和规划局发布《嘉兴市综合交通规划（2019-2035）》批前公告，谋划了嘉兴市未来15年的交通发展格局，涉及航空、铁路、轨道交通、高速系统等各个方面。

　　根据规划，嘉兴市未来交通发展的三大总体目标是为打造大上海南翼枢纽都市、全域化现代公交都市和水江南智慧绿行都市，并提出了四大发展战略：枢纽构建、轨道引领、品质提升和治理优化。

　　未来嘉兴将打造成长三角核心区枢纽型中心城市，并形成由门户型客运枢纽、地区型客运枢纽和一般型客运枢纽组成的“2-3-9”三级对外客运枢纽体系。

　　2大门户型客运枢纽：嘉兴南站、嘉兴机场站，值得一提的是，嘉兴机场正由军用机场改为军民合用机场，对嘉兴打造交通枢纽意义重大。

　　3大地区型客运枢纽：嘉兴站、嘉兴南站、桐乡站；

　　9大一般型客运枢纽：嘉兴北站、嘉善站、平湖站、海盐西站、百步站、海宁站、海宁西站、海宁观潮站、乌镇站。

　　航空方面，包括军民合用机场规划和通用机场规划。

　　军民合用机场：将加快建设嘉兴国际航空联运中心，努力发展成为长三角区域的特色机场枢纽。近期嘉兴机场以货运功能为主；远期以商务、旅游、廉航和货运等综合性功能为主。

　　未来军民合用机场将规划形成市域轨道、高快速路、现代有轨电车等系统组成的机场集疏运系统。

　　通用机场：规划形成四个通用航空机场，分别为平湖市通用航空机场、海宁市通用机场、桐乡市通用航空机场及海盐县通用航空机场，考虑建设条件、立项等前期工作的有效对接，有序、适时、择机启动建设。

　　未来嘉兴规划形成雪花字型的“高铁+城际”铁路网，实现与长三角中心城市直连直通及城镇发展轴全覆盖。

　　沪杭发展轴：沪昆高铁、沪乍杭高铁、沪杭城际。在不久前上海市发布的《虹桥国际开放枢纽建设总体方案》中，就提出规划新增沪杭城际铁路进入虹桥枢纽。

　　通苏嘉发展轴：通苏嘉甬高铁、通苏嘉城际，通苏嘉甬铁路今年就将开工；

　　未来嘉兴将构建“高速铁路-城际铁路-城际/市域轨道-有轨电车”多层次、一体化轨道体系，打造“轨道上的嘉兴”。

　　规划年嘉兴市轨道交通线条线路组成，构筑“棋盘放射”网络，包括5条向心线条外围线。

　　未来规划形成“三纵三横七连”的高速公路网络。

　　其中“三纵”为杭州湾跨海大桥及其北接线、常台高速、苏台高速；

　　“三横”为申嘉湖(杭)高速、沪杭高速、杭浦高速；

　　“七连”为亭枫高速及其北延、练杭高速、乍嘉苏高速、苏台高速桐乡至德清联络线、杭州绕城高速公路、海宁至桐乡高速及联络线、杭州湾环线高速至乍嘉苏高速联络线。

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