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　　原标题：注意！多地交通运输部门发布风险提示，网约车行业已经饱和！

　　早在2年前我们就在讲网约车行业由于低门槛，加上*近三年疫情的影响，从业者急速增加，行业已经饱和了，但是依旧有源源不断的人涌入，如今三年时间过去了，这个行业现在怎么样了？我们可以从*近几个月多地交通运输部门发布的风险告知书中一窥究竟。

　　6月江西萍乡市发布了网络预约出租汽车市场风险提示的通告。通告指出，目前萍乡市网约车运力趋于饱和，受疫情影响，流动人员呈大幅下降趋势，市场需求未完全恢复，请有意从事网约车经营的企业和人员做好经营风险评估，避免盲目进入市场，收益可能无法达到预期。

　　数据显示，5月份，萍乡市网约车共完成订单总量约40万单，其中双证驾驶员（日均运营约10小时）日均单量35单、日均营收约365元（未扣除运营成本）；兼职驾驶员日均单量9单、日均营收约108元。

　　7月海南省万宁市交通运输局也发布了从事网约车风险告知书，告知书中明确表示，万宁市网约车市场已经接近饱和状态。

　　据统计，截至2022年7月15日，万宁全市共有5家网约车平台公司取得网约车平台经营许可，根据第三方市场评估报告，万宁网约车到2025年市场需求量为300辆，目前已投入运营239辆，网约车市场已接近饱和状态。

　　8月2日，云南省文山壮族苗族自治州道路运输管理局发布文山州网络预约出租汽车市场风险提示通告。

　　数据显示，截至2022年6月底，文山州取得《网络预约出租汽车经营许可证》并投入车辆营运的网约车平台公司有23户，取得《网络预约出租汽车经营许可证》未开展营运的网约车平台公司有4户。核发《网络预约出租汽车运输证》674本，核发《网络预约出租汽车驾驶员证》8927本，实际完成注册登记网约车驾驶员1046人。

　　10月，东莞市交通运输部门发布第三季度出租车行业数据，郑重提醒拟从事巡游出租汽车和网络预约出租汽车的企业和驾驶员，密切关注行业*新动态、审慎做好投资和从业分析，充分考虑市场风险，理性选择从业方向。

　　10月31日烟台市交通运输部门发布公告，截止10月25日，烟台市市区已有网约出租车平台企业34家，取得《道路运输证》并处于营运状态网约出租车4259辆。市区网约出租车数量增多造成巡游车和网约车日均载客乘次明显下降，叠加新冠疫情影响市民和游客出行意愿降低，驾驶员工作时间普遍延长、收入下降。目前，市区网约车市场已接近饱和状态，请谨慎投资网约出租车市场，避免造成损失。

　　烟台市交通运输局提醒有意从事网约出租车经营的企业和个人要深入了解相关政策规定，自我衡量或评估投资的经营风险，增强法律意识，切忌跟风盲从，避免选择“以租代购”、挂靠经营、担保购车挂靠等高风险用车方案从事网约出租车经营。

　　11月2日，嘉兴市公路与运输管理中心发布2022年嘉兴市出租汽车市场风险提示通告。

　　截至2022年10月底，我市共有巡游出租汽车企业35家、巡游出租汽车2088辆；依法取得网约车经营许可平台公司19家，取得《网络预约出租汽车运输证》车辆8663辆；核发《出租汽车驾驶员从业资格证》26318本。我市坚持优先发展公共交通，适度发展出租汽车的基本思路，在多种出行方式蓬勃发展、公交营运线路持续完善、有轨电车和水上巴士开通运营的情况下，出租汽车市场运力已趋于饱和。

　　随着越来越多的三四线城市陆续发布网约车行业风险提示，网约车在国内的三四线城市或许真的没有扩张空间了，需要注意的是当下在很多一二线城市网约车行业同样已经趋于饱和了。

　　据广州市交通运输部门公布的数据显示，目前广州市网约车持证司机数量已经超过30万人，深圳市网约车持证司机也已经超过25万人，对于这些千万人口的城市而言，网约车司机的数量早已超过当地出租车司机的五六倍，但是乘客的打车需求不会上涨五六倍。

　　所以当前网约车行业饱和已经是大势所趋，入行一定要谨慎！返回搜狐，查看更多

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