可以说是乐高目前保密工作做的*差和私带情况*多的工厂= =

　　一个非常乐衷于裁员的公司，别问我为什么知道。

　　镀个金还可以，别想着长做，不可能的

　　一个让“东南亚人”毁了的公司，坐井观天，刚愎自用，忠于党争，不得人心。空有其表，不适合长远发展。

　　嘉兴，江南水乡城市，特有的水多桥多平原地区，但是由于历史原因，嘉兴基本没有大型的国有企业，其实整个浙江都是这个问题，遍地都是私人企业，大大小小，但是国家在浙江的投入很少，然而浙江却又是国内的纳税大户，这个跟浙江私人企业遍地开花有关系，而嘉兴呢又跟浙江南方的很多地方又不一样。因为嘉兴靠近江苏，而江苏是国家投入相对大的省份，国有企业林立，百姓基本以上班为主（那个时候是铁饭碗）。受其影响嘉兴地区的百姓耳闻目染下也是比较偏向于稳定的工作。所以嘉兴的私人企业发展就没有台州温州绍兴等地方好，又因为嘉兴靠近上海，受到上海招商引资的影响，所以造成了嘉兴地区偏多外企，比方说嘉善的台企 平湖的日企。有的人觉得有外企还不好吗？我也只能呵呵了。要说招商引资的能力嘉兴人不差，但是由于政策问题，在招商引资方面又没有上海苏南地区能力强，结果呢，造成现在嘉兴有外企却都是些不上不下的外资，很少有拿的出手的大型外资，所有这些情况下造成这个地区的人都比较安逸，工作稳定高于一切，这样的结果就造成了嘉兴人相对的缺少积极性，所以嘉兴在整个浙江的排名都是比较靠后，要不是靠近上海 可能更加，，，，但是话又说回来，如果能够充分发挥上海后花园的优势还是有机会的，现在上海吧所有的小型加工厂或者污染比较严重的产能落后的企业都赶了出去，很多都搬到了嘉兴，对整个嘉兴的产业发展还是有一定的助力的。然后所谓的嘉兴并入上海是无稽之谈，基本都是房地产公司在造谣，然后政府看到房价的一路狂飙也就放任不管。但是作为上海已经不是一次的辟谣，而地铁9号线也是遥遥无期的事，如果真的有地铁到嘉兴的话那也不是在地下的，地铁在城市里是在地下的 而到郊区基本都是在地上了 那就成了轻轨，而如果坐地铁从上海市中心到嘉兴如果是轻轨的线个半小时以上，还不如直接高铁，40分钟到上海南站然后再转地铁来得方便。当然作为上海周边城市房产的影响真的很大，你想想上海市中心的一套100平米的房子卖掉可以在嘉兴买个别墅了。养老是真的很不错的选择，所以嘉兴2016-2017的房价一路上扬，特别是嘉善，2016年10月还是8000-10000现在已经到18000-20000了。这其中华夏银行的孔雀城功不可没。所以嘉兴潜力还是有，作为上海的周边，做好上海的配套还是有很大的发展空间，但是如果房产能够有效遏制，都发展自身的产业，提供更好的创业环境的话那会更好，可惜现在的情况很难。而且外地人口的流失很严重，没有人口什么都免谈，。

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