09年，我们已经看到了“高铁效应”所带来的嘉兴房地产投资热潮，再加上这几年随着嘉兴大刀阔斧的旧城改造和城市建设，楼市的活跃程度已经不言而喻。同时上海“磁悬浮“在一定程度上将催生经济发展的“同城效应”。而随着交通的不断发展，必将给嘉兴地区带来新一轮的经济推动。

　　沪杭高铁项目的建设，直接拉近了嘉兴与上海、杭州的时空距离。房价的直线上升、旅游资源的开发、产业结构的提升等显示，嘉兴的地理优势和资源优势在一条交通线的带动下，激发出强大的发展潜力。

　　即将在2010年10月通车运营的沪杭高铁，使嘉兴一下子变成了上海的副城，杭州嘉兴上海同城化的概念应运而生。沪杭高铁线个站点，分别为嘉兴南站、嘉善南站、桐乡站、海宁西站。建成后，离上海*近的嘉善站到上海虹桥火车轨道2号线。

　　沪杭高铁的建设带来的是综合效应的连锁反应。*直接的效应体现在基础建设的完善，和对沿途城市产业的带动上。

　　总部经济、商务会展业、服务外包和旅游休闲业将成为嘉兴城市发展的新方向，产业结构的调整和经济的转型升级正加速推进。同时，嘉兴也成为了上海产业转移的腹地。

　　高铁的桥梁作用，也使拥有潮、湖、河、海、古镇等旅游资源的嘉兴成为了上海的后花园。“坐高速铁路到嘉兴开会，其成本要比在杭州、上海本地低得多。”嘉兴市旅游局副局长金三民认为，沪杭高铁开通将促进嘉兴会议、会展、商务旅游的发展。

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