沿线设嘉兴南、曹庄、科技城、湘家荡南、七星、归谷、嘉善和枫南八个车站，平均站间距4.55公里。

　　也就是说，嘉兴南--曹庄--科技城--湘家荡南，这横穿嘉兴东部新城的四站，将采用“地下铁路”

　　2015年底，浙江省人民政府发文批复同意嘉兴科技城与全国百强镇大桥镇、省级嘉兴工业园区合并扩容升级，区域面积增加至29.5公里，常住人口就已经达到13.5万人。

　　在嘉兴至枫南的这条线路上，嘉兴境内，除了高铁南站和科技城站，其余三个站目前周边都有待开发。

　　好第坊商街的保底客群；其次，在嘉富好第坊的正南面，仅一路之隔，就是规划宏伟的清华长三角研究院。

　　业态规划丰富，包括休闲娱乐、教育培训、健康医疗、特色餐饮、生活购物……应有尽有，轻松满足全年龄段客群的一站式消费需求。

　　而早在大约4年前，肯德基汽车穿梭餐厅就已经择址好第坊商铺，成为整个板块的人气收集机。

　　嘉富好第坊这样的BLOCK街区，更摆脱传统购物中心的开闭门限制，营业时间更长，可以做“夜生意”。

　　而嘉兴科技城，亚太路+广益路交叉口，作为这座江南之城的东部新城TOD枢纽，也将呼之欲出。

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