汽车及关联产业规模巨大，影响力和带动作用突出，嘉兴拥有汽车及关键零部件产业制造优势，面对疫情带来的影响，一个针对汽车产业的提升行动正在展开。

　　浙江合众新能源汽车是嘉兴市首家、全国第13家拿到新能源汽车整车生产资质的企业。

　　2018年11月，合众新能源旗下首款量产车哪吒NO.1上市，2019年公司产值逾10亿元。

　　浙江合众新能源汽车试制试验中心总经理张永介绍，项目落户嘉兴有诸多考虑，除交通区位、人才等因素外，嘉兴相对完备的汽车产业链基础是其中一个重要因素。

　　张永认为，对于整车企业而言，产业链高度集聚更有利于从原材料、检验检测等环节入手对整体质量严格把控。

　　在产品质量检验检测领域，合众新能源委托CVC威凯嘉兴公司等机构开展电池相关性能、VOC测试等项目检测。

　　据张永介绍，疫情之前，一些重要检测项目原本委托位于广州的大型检验机构完成，现在部分项目改由长三角区域的检测机构进行。

　　张永认为，诸如CVC威凯等第三方服务机构的极大丰富，对于提升汽车产业整体质量水平十分关键。

　　CVC威凯嘉兴公司所在的国家检验检测高技术服务业集聚区（浙江）目前累计引进检验检测相关企业9家，实现营业收入8亿元。

　　以CVC威凯嘉兴公司为例，企业隶属中国电研，专业从事标准制修订、检测、认证及相关延伸服务，深耕电子电器、汽车及零部件等领域，是嘉兴重点引进的生产型服务业项目，已经发展成为浙江省科技创新云服务平台的省级载体及长三角首批创新创业服务机构。

　　近日，依托CVC威凯嘉兴公司在标准、质量、技术等方面的专业优势，在嘉兴市市场监管局、市经信局的指导下，国家智能汽车零部件质量监督检验中心、工业产品环境适应性国家重点实验室、平湖市汽车零部件行业协会主办了嘉兴市汽车及其零部件产业质量技术提升研讨会，吸引了60多家相关生产企业参与。

　　研讨会围绕新能源汽车市场准入、汽车零部件轻量化设计与制造、汽车零部件质量管控与思考、质量控制系统等企业关心的热门话题进行，邀请了专家授课，得到了企业的欢迎和好评。

　　市市场监管局今年将汽车及其零部件产业作为全市质量提升重点产业进行重点帮扶，通过树立一批标杆企业，带动全市产业高质量发展。

　　该局质量发展处处长姜雄伟表示，汽车及关联产业产值规模大，与高端装备制造业关联度深。

　　市场监管部门将充分发挥在标准计量、检验检测、认证认可、知识产权、技术装备、智能制造等质量基础上的支撑作用，同时协同第三方服务机构开展质量调查、标准比对、质量分析、质量诊断、质量咨询、质量培训等工作，引导企业开展质量攻关，建立完善质量管理制度，以优化提升嘉兴市汽车产业“赛道”。

　　近几年来，嘉兴市加快汽车及关键零部件，特别是新能源汽车及整车项目引进培育，带动传统紧固件、新兴氢能源等产业形成配套，成为嘉兴市高端装备制造业中的重大板块，拉升了嘉兴市在长三角区域产业分工中的定位和实力。

　　据有关数据统计，2019年，全市汽车制造业实现产值364亿元，预计整个汽车产业链超过600亿元。

　　今年，嘉兴市政府印发《关于实施嘉兴新制造“555”行动的若干意见》，提出到2025年打造汽车制造、现代纺织、新能源、化工新材料、智能家居五大省级先进制造业集群。

　　针对汽车制造业，《意见》明确重点发展领域涵盖整车及电子、电池、机电等关键零部件，在南湖、平湖、桐乡、嘉兴经开区、秀洲进行重点产业布局，预计到2025年，全市汽车制造业产值可破千亿元。

　　就在7月22日，汽配行业龙头佛吉亚汽车座椅系统项目签约秀洲，项目投资3000万美元，将于2021年投产。

　　在省级规划层面，省政府印发《浙江省汽车产业高质量发展行动计划（2019-2022年）》，提出打造世界级汽车产业集群。

　　其中，嘉兴作为四个联动地市之一，在省级汽车产业集群规划中，将重点“提升桐乡整车基地，重点发展纯电动汽车产业；依托嘉善经济技术开发区，探索发展氢燃料电池产业，开展氢燃料电池汽车试点示范”。

　　在国家顶层设计层面，国家工信部牵头制定的《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）（征求意见稿）》提出“强化质量安全保障，推进质量品牌建设，开展新能源汽车产品质量提升行动，引导企业加强设计、制造、测试验证等全过程可靠性技术开发应用，引导企业强化品牌发展战略，以提升质量和服务水平为重点加强品牌建设，推动中国产品向中国品牌转变”。

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