嘉兴产业园区实景示意图（图文无关，仅供参考）

一处枢纽级水运工程

桃园码头二期项目位于嘉兴市秀洲区王江泾镇、京杭运河东岸桃园作业区，主要建设内容为新建 500 吨级泊位 6 个（含 2 个集装箱专用泊位）、堆场 12 万平方米、装卸工艺系统、智能调度中心、配套道路及水电暖通设施，计划工期总 30 个月。项目依托京杭运河黄金水道，无缝衔接沪昆铁路、申嘉苏高速及嘉兴港海河联运通道，形成「公铁水」立体集疏运体系。

项目业主单位为嘉兴市秀洲区交通投资集团有限公司，系秀洲区政府全资控股的交通基础设施投融资主体。总承包意向单位已启动遴选，预计由具备港口工程特级资质的央企或省内龙头国企牵头。当前进展已基本完成可行性研究批复、初步设计审查及用地预审，正开展施工图设计与招标前期准备。

嘉兴标准厂房车间内部环境示意图（图文无关，仅供参考）

装备与材料需求清单

围绕现代化智慧码头建设目标，项目对高可靠性、智能化装备需求迫切，主要类别包括港口起重设备（岸边集装箱起重机、轮胎式龙门吊）、智能装卸与输送系统（自动化堆场 AGV、皮带输送机、散货装车机）、码头结构材料（高性能预应力混凝土管桩、耐腐蚀钢结构构件、透水性生态护岸材料），以及数字基建系统（5G 专网、物联网传感器、码头 TOS 操作系统及三维可视化平台）。

对做港口装备、智能物流、钢结构与数字化系统的企业，桃园码头二期意味着就近配套的机会。这类枢纽工程对中小配套企业尤为友好——不必自建重资产即可嵌入供应链。具体合作方式以实地对接结果为准，建议顺着「公铁水联运」的装备与材料需求做切入。

给配套企业的提示

水运是大宗低值货物成本蕞优的通道。若企业上下游中有水运环节，选址时把到码头的距离纳入测算，往往能省下可观运费。对王江泾镇域的纺织、建材、粮食等业态，这条通道的现实意义尤为突出。具体载体条件以业主方正式发布与实地勘察为准。

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