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　　原标题：嘉兴打造长三角氢能产业示范区

　　7月23日，由中国电动汽车百人会、嘉兴市人民政府主办的2021嘉兴氢能产业发展高峰论坛在嘉兴召开。嘉兴市人民政府副市长盛全生、浙江省经济和信息化厅副厅长叶健松、中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟为大会致辞。百位氢能领域专家学者、政府主管部门领导、示范应用企业负责人及相关产业代表，围绕推动燃料电池汽车示范、构建地区氢能产业生态和实现“双碳”目标的实施路径等热点问题展开探讨。

　　嘉兴市人民政府副市长盛全生在致辞中说，嘉兴是浙江省氢能产业发展的首个试点城市，也是长三角氢能产业发展的引领示范城市。今年4月，嘉兴市人民政府发布《嘉兴氢能产业发展实施意见（2021-2025）》，力争通过五年时间，把嘉兴建设成为氢能产业链完备、创新能力强劲、基础设施完善、应用场景多样，且具有国内重要影响力的氢能示范城市。政府将竭力在“项目布局、要素保障、财政收入、体制创新”等方面给予更全面的政策支持。并将充分发挥接轨上海“桥头堡”的作用，重点在嘉兴港区打造长三角（嘉兴）氢能产业园。

　　叶健松介绍，在国家及省市政策激励下，浙江已有众多国有企业及民营企业积极参与氢能产业布局，全省已形成氢能全产业链联动发展的雏形。嘉兴市作为国家燃料电池汽车城市群示范城市、全省氢能产业发展首个试点城市，在推动氢能产业示范建设和创新工作上成果颇丰。碳达峰是浙江省在“十四五”时期深入推动产业结构深化调整的重要机遇，浙江将着力打造具有浙江特色的两条“氢走廊”。

　　嘉兴市经济和信息化局副局长王荣介绍了嘉兴氢能产业发展基础和四大优势，一是氢源供给丰富。嘉兴凭借雄厚的化工新材料产业基础，工业副产氢量大质优；二是区域产业链初步形成，基本实现氢气制备、储运、加注、氢能装备核心部件、燃料电池动力系统集成的全产业链布局；三是示范应用不断拓展。作为浙江省氢能公交应用示范试点城市，先后引进104辆氢能燃料电池公交车，建成全省首批4座加氢站，另外，嘉兴首辆氢能重卡示范运营在港区开通，首个氢燃料电池热电联供系统搭建完成；四是政策基础不断夯实。嘉兴市先后出台多项政策和规划，将氢能发展纳入15年规划，希望通过 “一核、一带、一园、多点” 的打造，切实推动氢能产业集群式发展。

　　嘉兴港区党工委副*、管委会主任冯中海随后作嘉兴港区氢能产业推介。他提到，今年4月29日，嘉兴市政府发布《关于加快推动氢能产业发展的实施意见》，明确要在嘉兴港区规划建设长三角（嘉兴）氢能产业园，打造总部经济，形成产业集聚，在长三角地区形成示范引领。

　　之所以在港区大力发展氢能产业，是因其作为嘉兴市重点氢能产业发展的主平台，具有天然优势，比如，拥有良好的产业发展基础、完善的产业发展配套、广阔的产业发展前景。根据《关于加快推动氢能产业发展的实施意见》，至2025年，嘉兴将至少有2500辆氢能燃料车辆投入市场，这为落户项目提供了可观的应用场景。

　　目前多家企业举行嘉兴港区氢能产业项目云启动和项目签约仪式，包括氢能科研、年20万吨二氧化碳捕集与综合利用绿色减排、氢能产业链等六大批次、不同类别的项目签约入驻。

　　据悉，长三角（嘉兴）氢能产业园已在规划设计中，规划面积1.4平方公里，其中首期启动220亩浙江清华长三角研究院氢能科技园。

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